廣西北海鐵山東港區開港 桂東南新增出海通道
中新網北海12月28日電(翟李強 周波)12月28日,廣西北海鐵山東港區開港,榄根作業區1-2号及南1-3号泊位正式投産。至此,北海鐵山東港區結束無碼頭的曆史,桂東南地區亦因此新增一條便捷的出海通道。 12月28日,廣西北海鐵山東港區開港。翟李強 攝 北海鐵山東港區是西部陸海新通道重點項目工程和廣西壯族自治區重大基礎設施建設項目,是打通廣西玉林市乃至桂東南地區的出海通道,共建設2個10萬噸級泊位、3個5000噸級通用泊位(按靠泊1萬噸級船舶設計),設計通過能力745萬噸/年,碼頭岸線長總長992米。此次投産的榄根作業區1-2号及南1-3号泊位是北海鐵山東港區的起步碼頭,玉林龍潭産業園的貨物經龍騰路僅13公裏便可到達。 12月28日,廣西北海鐵山東港區開港,一艘貨輪正在裝載生鐵塊。翟李強 攝 玉林市副市長石紅豔在開港儀式上表示,玉林離海最近的地方隻有2公裏,卻隻能望海興歎。玉林每年有近400億元貨值的産品進出口,由于沒有便捷的出海港口,需繞道幾百公裏甚至上千公裏的港口進出。鐵山東港區的開港,是玉林加快走向“深藍”、向海圖強的重要标志,對促進北海和玉林兩市緊密合作,打通玉林出海通道、發展臨港産業、輻射帶動龍港新區重大項目建設、推動向海經濟高質量發展具有重大而深遠的意義。 2017年,廣西壯族自治區人民政府批複同意設立廣西北部灣經濟區龍港新區,包括北海鐵山東港産業園、玉林龍潭産業園,旨在加快北部灣經濟區開放開發,打通玉林出海通道,促進玉林、北海兩市區域協調發展。近年來,随着龍港新區迅速發展,綠色化工、臨港新材料、高端玻璃及光伏材料、林紙、加工貿易等産業加速集聚,一批“雙百雙新”項目先後落戶,對大港口、大物流的需求不斷增強。 12月28日,廣西北海鐵山東港區開港,碼頭門機抓鬥在作業。翟李強 攝 據悉,北海鐵山東港區啓用後打通了玉林的出海口,這将輻射帶動玉林及桂東南地區深度融入西部陸海新通道建設,更好釋放面向東盟、沿海的區位優勢,持續增強北海碼頭和玉林地區的經貿互動,有助于吸引更多産業集聚,進一步促進北部灣經濟區的開放發展。(完) 責任編輯:共工社 |
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