共工新闻社10月24日电 在耒阳市哲桥镇，一条百米土路因雨季积水成为村民出行的痛点。中交一航局一公司华中钰锔储煤基地项目部得知后，迅速组织施工队伍，用三天时间将泥泞小路改造为平整水泥路。这一行动不仅是基础设施的升级，更是企业与当地社区情感联结的缩影。

项目部经理吴致宏在接到镇政府反映后，立即调配挖机与工人投入施工。八名工人轮班作业，管理人员现场协调，确保工程高效推进。当地村民从最初围观到主动端茶送水，体现了群众对修路迫切需求的共鸣。这种响应速度与耒阳市近年来推动的农村道路改造政策一脉相承——例如永济镇大众村通过铺设柏油路，将资源路、产业路、旅游路整合为乡村振兴的“致富路”。

修路仅是起点，项目部的“蓝马甲”志愿者团队进一步将帮扶常态化。他们定期为养老福利中心检修电路、安装防滑设施，并在雨季开展防汛宣传，帮助村民排查住房安全隐患。这种模式与耒阳市“平安福”安全文化中“从被动管理到主动守护”的理念不谋而合——通过建立长效服务机制，将临时援助转化为可持续的社区共建。

一条百米道路的硬化，直接解决了村民“晴天一身灰，雨天一脚泥”的困境。而更深远的是，它如同耒阳多地道路建设的缩影：彭桥社区通过修建“爱心路”保障学生安全通行；大义镇借助乡贤集资修建的沿河公路，串联起旅游与产业发展的脉络。这些案例共同证明，道路不仅是交通载体，更是凝聚人心、激活乡村的关键纽带。

当项目部的皮卡车平稳驶过新路，载着月饼前往养老中心时，道路已超越物理通行的范畴，成为传递温情的通道。这种“修路+帮扶”的模式，与耒阳市“十四五”交通规划中“以路兴产、以路促游”的宏观布局形成呼应。从泥泞土路到水泥硬化，从单向援助到双向互动，耒阳的实践表明：真正的乡村振兴，既需要基础设施的“硬支撑”，也离不开人情温度的“软连接”。