“半托管”成爲“出海四小龍”新趨勢，速賣通打響第一槍

作者 | 千葉

編輯 | 楊樹

“半托管”成爲2024跨境圈的開年熱門話題。1月4日，阿裏速賣通AliExpress宣布全面上線半托管，連續兩周一彈接一彈重金補貼，投入力度之大，引發跨境賣家熱議，速賣通半托管的熱度迅速上升。很快，阿裏國際站也在B2B外貿領域推出了半托管模式；緊随之後，TEMU在1月下旬也宣布要開啓半托管。

三大平台“半托管”模式對比

事實上，半托管不是今年的新産物。2023年8月，速賣通AliExpress小範圍啓動了半托管試運行，将賣家自運營模式（pop模式）中的物流，升級爲平台負責，達到更快的履約時效。在短短幾個月内，半托管模式第一批内測賣家取得了明顯的增長效果。

這也使得2024年第一周，速賣通就決定全面上線半托管，從定向邀請改爲所有賣家皆可申請加入，并提供一系列物流補貼、免傭金、免倉庫費用等福利。

從2023年的全托管，到2024年的半托管，跨境電商平台們不約而同的選擇，又将怎樣改變出海格局？

去年，“全托管”火遍跨境電商圈。

“出海四小龍”SHEIN、Temu、速賣通和TikTok Shop先後開始全托管業務，一舉推動行業變革，改變了行業的經營模式。

全托管模式，重新對跨境電商平台和賣家的角色進行分工，将雙方特長發揮至極緻。平台成爲賣家的“代運營”，完成店鋪運營、倉儲物流和售後服務等電商全流程服務；賣家則充分挖掘供應鏈優勢，進行産品研發、生産，近乎供應商的作用。

在全托管生态中，平台承擔了大部分工作，賣家作爲“甩手掌櫃”可獲取的利潤通常較低。具備強供應鏈優勢的廠商，才能在激烈的跨境生意競争中搶得紅利。

但工貿廠商之外，具備産品研發、品牌設計甚至電商運營等實力的賣家，依然在采用賣家自運營的方式經營，難以抓住"托管時代"的商業機遇。

速賣通半托管就是POP模式的物流升級

以圖中速賣通上的幾種經營模式爲例，有專業人士分析，繼全托管風靡跨境電商全行業後，POP賣家（商家自運營模式）出路一直備受關注。“半托管”正是對這批POP賣家的痛點

責任編輯：共工社